近年來，隨著城市化進(jìn)程加快，運(yùn)行速度的提高，盤形制動裝置應(yīng)用更加廣泛，制動盤作為盤形制動裝置中的重要零部件之一，是保證軌道交通安全可靠制動的**保障，尤其對于站間距短，制動距離短的地鐵來講，對制動盤的要求更高。

近年來，隨著城市化進(jìn)程加快，運(yùn)行速度的提高，盤形制動裝置應(yīng)用更加廣泛，制動盤作為盤形制動裝置中的重要零部件之一，是保證軌道交通安全可靠制動的**保障，尤其對于站間距短，制動距離短的地鐵來講，對制動盤的要求更高。

目前軌道制動盤的材質(zhì)主要分為兩類：鐵系金屬材料和復(fù)合材料，鐵系金屬材料包括鑄鐵系和鋼系。鑄鐵系材料主要是灰鑄鐵，蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵；鋼系可選材料有碳素鋼，合金鑄鋼和合金鍛鋼。

復(fù)合材料包括鋁基復(fù)合材料和碳-碳復(fù)合材料，是由基體材料（金屬、陶瓷）和增強(qiáng)體（纖維、晶須、顆粒）復(fù)合而成的具有優(yōu)異綜合性能的新型材料，具有噪音低，震動小，生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢，但生產(chǎn)工藝要求苛刻，價格昂貴。

為了更好的實(shí)現(xiàn)高效加工軌道制動盤，華菱超硬推薦使用立方氮化硼（BNK30和BN-S300牌號）和金剛石刀具，不僅可輕松滿足制動盤的表面質(zhì)量，而且可有效提高生產(chǎn)效率。

華菱超硬，作為超硬刀具國產(chǎn)化的先驅(qū)，一直致力于脆硬材料和難切削材料加工用立方氮化硼刀具和高品級金剛石的研究，近年來創(chuàng)新研發(fā)的立方氮化硼刀具和金剛石刀具被廣泛應(yīng)用于以車代磨、超高硬度重載切削、高速加工，難加工材料切削等領(lǐng)域，其中，BN-S300牌號和BNK30牌號作為專業(yè)加工灰鑄鐵軌道制動盤的刀具材質(zhì)，具有良好的加工性能。

BN-S300牌號是采用高純度、高凈化率的原材料經(jīng)過高溫高壓燒結(jié)而成的整體聚晶CBN刀具，CBN含量高達(dá)97%，采用****的具有華菱**特色的等靜壓混料技術(shù)，刀片的致密度和均勻度非常高，硬度均勻達(dá)到HV3600，具有出色的耐磨性和刃口強(qiáng)度，使其在連續(xù)切削和斷續(xù)切削領(lǐng)域具有更長的刀具壽命。

BNK30牌號采用進(jìn)口納米級結(jié)合劑和高純度亞微米+納米CBN顆?；旌吓浔?，在高溫高壓下燒結(jié)的無硬質(zhì)合金支撐（襯底）的CBN聚晶；其硬度更高，CBN粒度更細(xì)，尤其適合高速精加工，可獲得良好穩(wěn)定的表面加工質(zhì)量，同時此CBN聚晶塊可通過高真空釬焊工藝與任意硬質(zhì)合金基體固定，形成各種形狀的數(shù)控刀具。

針對復(fù)合材料制動盤，華菱超硬推薦金剛石刀具CDW010材質(zhì)和CDW025材質(zhì)，以上兩款材質(zhì)是由經(jīng)過精選的人造金剛石微晶體在高溫高壓下燒結(jié)而成。燒結(jié)過程中由于添加劑的加入，使金剛石刀具具備較高的硬度和韌性，和抗彎強(qiáng)度，為復(fù)合材料制動盤加工提出一種新的高效加工方式。

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