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5G基站電源建設(shè)潮加速 銘普參與磁性器件供應(yīng)

2019/8/22 10:18:14 標(biāo)簽:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

8月16日,華為首款5G手機(jī)開始發(fā)售;今年9月,中國(guó)電信將在京放出5G專用號(hào)段的手機(jī)號(hào)碼;而5G基站的建設(shè)潮也在各省市進(jìn)行著,相應(yīng)的5G基站電源需求也在順勢(shì)拔高……

截止到今年7月份,全國(guó)范圍內(nèi)已建成5G基站3.8萬(wàn)座,預(yù)計(jì)至2019年底,全國(guó)5G基站建設(shè)總數(shù)將達(dá)到15萬(wàn)座。

然而實(shí)際上,已建成的5G基站數(shù)量少得可憐。

5G基站.png

據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),2018年,全國(guó)凈增移動(dòng)通信基站29萬(wàn)個(gè),總數(shù)達(dá)648萬(wàn)個(gè)。其中4G基站凈增43.9萬(wàn)個(gè),總數(shù)達(dá)到372萬(wàn)個(gè)。

以廣東為例,截至今年6月底,廣東全省已建成5G基站8949座。按廣東最新計(jì)劃,今年底全省5G基站將超過3.2萬(wàn)座,廣州、深圳將分別達(dá)1.46萬(wàn)座、1.43萬(wàn)座。但這個(gè)數(shù)量與廣東三大運(yùn)營(yíng)商百萬(wàn)基站數(shù)相比仍然是九牛一毛。

除了廣州之外,北京、上海、杭州、成都等地也都在加快推進(jìn)5G基站建設(shè)??梢娢磥?lái)5G基站的建設(shè)路還有很長(zhǎng),對(duì)5G基站電源的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。

目前,5G基站供電系統(tǒng)有兩大主流,一是UPS供電系統(tǒng),二是HVDC供電系統(tǒng)。UPS主要由蓄電池組、整流器和逆變器、靜態(tài)開關(guān)等幾部分組成,廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)機(jī)房配電間以及辦公室個(gè)人電腦等。而HVDC供電由交流配電單元、整流單元、直流配電單元等組成,適用于通信系統(tǒng),為通信設(shè)備供電。

不可否認(rèn),5G通信電源將是當(dāng)下電源市場(chǎng)最為看好的藍(lán)海市場(chǎng)之一。據(jù)了解,5G單站供電功率預(yù)計(jì)將達(dá)到約4000瓦甚至更高,因而基站電源存在極大的擴(kuò)容需求。即90%的4G存量電源均需擴(kuò)容和改造,以滿足5G使用需求。

按照國(guó)內(nèi)450萬(wàn)站的建設(shè)規(guī)模測(cè)算,安信證券對(duì)5G電源市場(chǎng)空間進(jìn)行了預(yù)估,預(yù)計(jì)5G基站電源市場(chǎng)空間有望達(dá)到315億元,5G基站電源的下游廠家基本直接為電信運(yùn)營(yíng)商和鐵塔公司。

據(jù)了解,5G基站電源提供商主要包括中興、華為、動(dòng)力源、雅達(dá)、威邁斯、維諦、中達(dá)電通、中恒電氣、麥格米特、金威源等數(shù)十家。

根據(jù)2018年三大運(yùn)營(yíng)商集采數(shù)據(jù),華為、中興、中恒電氣、動(dòng)力源、中達(dá)電通和維諦已占運(yùn)營(yíng)商集采90%以上的份額。銘普光磁、易達(dá)、亞澳博信、華脈科技等企業(yè)分得剩余份額。

據(jù)悉,銘普光磁在5G基站電源方面,主要可提供嵌入式電源、組合式電源柜、環(huán)抱式電源、直流供電電源、直流一體化電源、壁掛式電源以及通信電源模塊。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)劃分,5G基站電源主要由基礎(chǔ)元器件、電池等部件構(gòu)成。據(jù)悉,麥捷科技子公司金之川向華為、中興供應(yīng)基站電源類功率電感和平板變壓器等元器件產(chǎn)品。而5G基站電源供應(yīng)商之一的銘普光磁,也是這類磁性元器件的重要生產(chǎn)廠家,除了能滿足企業(yè)自身的電源設(shè)備供應(yīng)外,也可在5G基站電源建設(shè)潮中,爭(zhēng)取更多創(chuàng)收點(diǎn)。

5G通信.png

 盡管5G通信基站電源前景十分可觀,但目前5G基站耗電也成為阻礙其發(fā)展的絆腳石,電源、器件廠商在迎接機(jī)遇的同時(shí),更要跨越功耗大關(guān)、耐高溫大關(guān)等各項(xiàng)考驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士表示,與4G電源相比,5G電源沒有風(fēng)扇,因此選用的器件需滿足125℃耐高溫規(guī)格。這與當(dāng)下新能源汽車對(duì)于元器件耐溫要求近乎一致,諸如Vishay等許多磁性器件企業(yè)也相應(yīng)的開發(fā)出多款適應(yīng)該溫度的電感器。


供稿:大比特商務(wù)網(wǎng)

本文鏈接:http://www.baqblw.cn/content.aspx?url=rew&id=1790

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