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美的計劃減倉埃夫特落袋:完結一場不合適的聯(lián)姻?

2023/6/9 18:11:14 標簽:中國傳動網


  在私有化德國庫卡的一年半后,美的集團(000333.SZ)終于決定結束與另一家國產工業(yè)機器人企業(yè)埃夫特-U(699165.SH)的聯(lián)姻。

  埃夫特6月7日宣布,稱因投資計劃的相關安排,持股比例達6.82%的美的集團擬通過集中競價、大宗交易的方式,合計減持不超過3130.68萬股,減持比例不超過6%。美的集團相關人士表示不予置評,以公告為準。

  截至今年一季度,美的集團為埃夫特第六大股東,所持股份均為埃夫特上市前取得,已經持有7年,距離股份上市解禁流通也已經過了近2年。

  2020年7月,埃夫特在科創(chuàng)板掛牌上市,但股價上市即巔峰當日翻了近四倍收于30.98元/股,但隨后在不到半年時間腰斬,跌至13.35元/股。2021年和2022年,埃夫特的股價跌幅分別達到17.45%和30.13%,這或可以解釋美的集團在其上市一年,股份解禁后仍繼續(xù)持有了兩年。

  翻開埃夫特的歷年財報,難言樂觀。2016年至2022年7年間,埃夫特始終虧損,其占比超六成的系統(tǒng)集成業(yè)務依賴單一大客戶,毛利率僅有個位數(shù);而另一部分毛利稍高的機器人整機業(yè)務則存在核心零部件國產自主化進展不及預期的風險。

  更關鍵的是,投資入股七年來,埃夫特與美的集團的協(xié)同效應始終未能顯現(xiàn),而更像是美的集團的一筆財務投資,年化收益率勉強超12%,表現(xiàn)平平無奇。

  在美的集團2015年年報中,其將參股安徽埃夫特智能裝備有限公司17.8%股權,增持德國庫卡股份,視為“積極布局機器人新產業(yè),打造第二跑道”。只言片語間流露出美的在工業(yè)機器人產業(yè)的野心。

  公告發(fā)出次日,埃夫特股價明顯承壓,全天低開低走,一度跌超8%,最終收于9.47元/股,跌幅達5.39%。

  01

  股東密集減持

  就在一個多月前,美的集團完成了對科陸電子(002121.SZ)的實際控制,在B端業(yè)務儲能領域完成了布局。

  而此次對同屬B端工業(yè)化業(yè)務的埃夫特的減持計劃則顯得有些決絕。若按照公告的上限6%的計劃減持比例,美的集團對埃夫特的持倉將僅剩0.82%,退居第九大股東。

  公告顯示,美的集團的減持計劃具體為在截至2023年12月12日的6個月內,通過大宗交易減持不超過2087.12萬股;另在截至2024年1月2日的6個月內,通過集中競價方式減持不超過1043.56萬股。

  招股書顯示,美的集團持有的均股份來自埃夫特上市之前。2015年11月30日,埃夫特現(xiàn)第二大股東蕪湖遠大創(chuàng)業(yè)投資有限公司將其持有的3560萬元出資額作價1.78億元轉讓給美的集團。按一季度末持倉市值3.48億元計,美的集團投資七年浮盈95.5%。

  巧合的是,在美的集團計劃減持前約半個月,排在第四大股東的鼎暉源霖同樣計劃減持不超過3130.68萬股,其目前持股比例高達9.67%。

  從埃夫特的業(yè)績基本面上看,美的集團和鼎暉對其失去耐心并不奇怪。

  2022年,埃夫特實現(xiàn)營收13.3億元,同比增長15.73;凈利虧損縮窄10.63至-1.76億元,這也是自2016年以來,埃夫特連續(xù)第七年凈利錄得虧損表現(xiàn)。

  今年一季度,埃夫特營收同比增長37.08%至3.9億元,凈利虧損敞口同比擴大19.09%至-4145.23萬元。

  僅就2022年報來看,美的集團并未在業(yè)務上對埃夫特有直接助力。報告期內,美的集團僅旗下蕪湖美智空調設備有限公司與埃夫特產生6471元的轉讓材料關聯(lián)交易。

  埃夫特證券事務人士對信風(ID:TradeWind01)表示,“公司目前在前在國內系統(tǒng)集成領域里面主要還是專注于噴涂和焊接,所以跟美的來講的話,相對來說沒有直接構成業(yè)務關系的。家電行業(yè)工業(yè)機器人的應用主要是搬運為主?!?/p>

  不過,有從事工業(yè)機器人研究的業(yè)內人士向信風表示,產生協(xié)同效應只是次要的?!熬拖癞敵趺赖氖召弾炜ㄊ强春霉I(yè)化的長期發(fā)展方向。至于為什么要賣埃夫特的股份,這個事并不好評價。”

  家電行業(yè)資深觀察人士劉步塵則向信風(ID:TradeWind01)分析,美的收購庫卡之后,當初通過入股埃夫特布局智能化就沒有多大意義了。而美的現(xiàn)在減持,其認為和埃夫特“遲遲沒有大的發(fā)展”有關。

  02

  埃夫特的“痛點”

  難盈利的埃夫特在年報中將能否盈利與規(guī)模效應聯(lián)系在了一起。

  這更多取決于其相對高毛利的機器人整機業(yè)務進展。2022年這部分業(yè)務貢獻了4.8億元營收,占比不到四成,毛利率為15.75%。

  靠高毛利整機業(yè)務實現(xiàn)規(guī)模效應提高議價權,進而實現(xiàn)盈利是埃夫特管理層的期待。其證券事務人士也向信風(ID:TradeWind01)表示,今年公司計劃營收達到16.5億元,工業(yè)機器人整機出貨超過1萬臺,進而實現(xiàn)扭虧。

  要實現(xiàn)這一目標,需埃夫特銷售量在今年同增八成。

  2022年,埃夫特的輕型桌面機器人、中小型負載機器人和大型機器人的銷售量合計達到6231臺,分別同比增長-8.27%45.77%和16.36%。

  但銷售量增的同時也伴隨著庫存風險。三種機器人的庫存量分別同比增長了53.01%、23.1%和77.32%。

  更為關鍵的是,埃夫特的機器人整機并不能全部實現(xiàn)國產自主化生產。2022年,其核心零部件控制器、減速器和伺服驅動器的自主化率分別為92.28%、49.03%和2.27%。

  據太平洋證券研報數(shù)據,三大核心零件戰(zhàn)工業(yè)機器人整機的成本分別在30%-35%、25%和10%。其尤其提到減速器由于采購規(guī)模的原因,無論是交貨期還是成本議價能力,都遠遠弱于四大家族(發(fā)那科、ABB、安川、庫卡)為代表的一線廠商。

  而從研發(fā)投入來看,埃夫特也有所不足。其研發(fā)費用在2022年出現(xiàn)同比7.48%的下滑,研發(fā)費用率約為7.8%。作為對比,同為國產工業(yè)機器人廠商的埃斯頓(002747.SZ)的這一水平在10.4%。

  有工業(yè)機器人研究人士向信風(ID:TradeWind01)表示,這條路徑理論上是可以走通的,一方面通過優(yōu)化供應鏈來實現(xiàn),另一方面則是提高自研水平。

  “規(guī)模效應可以使得廠商在供應鏈上獲得議價權,自研水平的提高則一定程度上提高毛利率。目前埃斯頓的大部分零部件均為自研。”上述人士補充到。

  體現(xiàn)在毛利率上,2022年,埃夫特與埃斯頓約有超20個百分點的差距,后者已經實現(xiàn)盈利。

  目前,為埃夫特貢獻大多數(shù)營收的是毛利率7.75%的系統(tǒng)集成業(yè)務,但這塊業(yè)務存在過于依賴大客戶的風險。2022年,其前五大客戶合計貢獻了6.1億元的銷售額,占比45.97%,其中第一大客戶就貢獻了33.5%,為跨國汽車制造商Stellantis集團。

  埃夫特的證券事務人士向信風解釋稱這部分業(yè)務主要由海外市場貢獻,由于客戶訂單金額較大造成單一客戶占比高的情況存在。但同時對方表示公司和客戶的關系比較穩(wěn)定,“不排除由行業(yè)因素引發(fā)訂單縮減(的風險)”。



供稿:張瀚文 信風TradeWind

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