導(dǎo)語：近期，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈各公司第一季度業(yè)績穩(wěn)固上升，部分因素歸因于新能源汽車行業(yè)的強勁增長。此背景下，北京車展成為眾多相關(guān)企業(yè)的舞臺，紛紛推出創(chuàng)新產(chǎn)品展示自身實力。

近期，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈各公司第一季度業(yè)績穩(wěn)固上升，部分因素歸因于新能源汽車行業(yè)的強勁增長。此背景下，北京車展成為眾多相關(guān)企業(yè)的舞臺，紛紛推出創(chuàng)新產(chǎn)品展示自身實力。

例如，小米公司借由語言大模型，革新了小愛同學(xué)的交互方式，使其能夠識別車輛前方環(huán)境乃至前車型號等信息。廣汽埃安發(fā)布的第二代AION V SUV搭載了ADiGO SENSE AI大模型，配備Orin X芯片、高線程激光雷達、5個毫米波雷達及11個視覺相機，硬件配置已達到L3級別的自動駕駛能力。

商湯絕影展示了感知決策一體化的自動駕駛解決方案UniAD，并在智能座艙領(lǐng)域推出兩款新品。華為發(fā)布了智能汽車解決方案新品牌——乾崑，涵蓋乾坤ADS 3.0智駕系統(tǒng)、新一代鴻蒙座艙、智能汽車數(shù)字平臺和云服務(wù)3.0等多項技術(shù)。新一代鴻蒙座艙搭載“車載千悟大模型”，構(gòu)建了200+Apps的車機生態(tài)。

地平線發(fā)布了新一代車載智能計算方案“征程6”系列芯片，包含6款芯片，適用于不同等級的智能駕駛應(yīng)用。旗艦級的征程6P具備560TOPS算力，最多支持24路攝像頭，最高分辨率高達18Mp，同時兼容多種傳感器。

黑芝麻智能首次展出武當(dāng)系列首顆支持NOA行泊一體的單芯片平臺C1236，集成了NOA域控所需的傳感器接入、算法加速、線速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)以及4K顯示等功能，以實現(xiàn)更高性價比。

科大訊飛全方位展示了星火大模型在智能駕駛、智能座艙、智能音效等領(lǐng)域的解決方案。此外，理想、極氪、小鵬等企業(yè)也在AI大模型上車方面展開深入研究和應(yīng)用。