隨著國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域逐漸向高端化、成熟化邁進(jìn)，市場(chǎng)對(duì)電源的成本、可靠性等指標(biāo)提出更高要求。金升陽(yáng)在深入分析軌道交通領(lǐng)域各類設(shè)備應(yīng)用環(huán)境后，通過(guò)自主平臺(tái)技術(shù)升級(jí)，推出機(jī)殼式封裝DC/DC鐵路電源URF1D_M-60WR3系列。該系列滿足EN50155鐵標(biāo)認(rèn)證，采用機(jī)殼式封裝設(shè)計(jì)使安裝更便捷，內(nèi)部集成EMC電路，可應(yīng)用于溫度環(huán)境惡劣、空間狹小的嚴(yán)苛環(huán)境，更能滿足市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用需求。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

01  機(jī)殼式封裝，散熱性能好，安裝便捷

URF1D_M系列機(jī)殼式封裝的鐵路電源采用接線安裝方式使安裝更為簡(jiǎn)便，提高了電源模塊的通用性和可替換性。該系列鐵路電源結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，廣泛適用于各鐵路系統(tǒng)。

通過(guò)機(jī)殼式封裝和散熱孔的合理布局，電源內(nèi)部的熱量可以更迅速散發(fā)到外部環(huán)境中，從而保持產(chǎn)品的溫升性能良好。

URF1D_M系列產(chǎn)品擁有-40℃ to +80℃的寬工作溫度范圍，且可在55℃環(huán)境下滿載工作。優(yōu)良的溫升性能確保產(chǎn)品可以在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行下依然保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。這不僅延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，還提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

02   集成EMC電路，更高性價(jià)比

鐵路電源的電磁兼容性（EMC）至關(guān)重要。

URF1D_M系列產(chǎn)品采用了集成EMC技術(shù)，無(wú)需配套濾波器使用，實(shí)現(xiàn)更高的性價(jià)比的同時(shí)有效抑制電磁干擾，為鐵路系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可靠的電力支持。

03  加強(qiáng)絕緣3000VAC設(shè)計(jì)，滿足EN50155鐵標(biāo)認(rèn)證

URF1D_M系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足EN 50155鐵路標(biāo)準(zhǔn)，且采用了加強(qiáng)絕緣設(shè)計(jì)，隔離電壓滿足I-O:3000VAC、I/O-FG:3000VAC ，有效保障惡劣、極端環(huán)境條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

產(chǎn)品應(yīng)用

 URF1D_M系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌交、AGV、叉車等鐵路系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)設(shè)備中。

產(chǎn)品特點(diǎn)

4:1寬電壓輸入：40-160VDC

高效率：91%

寬工作溫度范圍：-40℃ to +80℃（55℃滿載）

機(jī)殼式封裝，安裝便捷

保護(hù)功能全面：

輸入欠壓保護(hù)，輸出短路、過(guò)流、過(guò)壓保護(hù)

設(shè)計(jì)通過(guò)EN50155、UL62368、EN62368標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)通過(guò)EN45545 防火標(biāo)準(zhǔn)