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京東工業(yè)啟動(dòng)IPO，上半年凈利2.91億元

近日，京東工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“京東工業(yè)”)在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，美銀證券、高盛、海通國(guó)際為聯(lián)席保薦人，瑞銀集團(tuán)和中信證券為財(cái)務(wù)顧問。

這是繼京東工業(yè)于去年3月30日遞表失效后的再一次申請(qǐng)。在最新的招股書中表示，京東工業(yè)表示IPO募集所得資金凈額將主要用于進(jìn)一步增強(qiáng)工業(yè)供應(yīng)鏈能力;跨地域的業(yè)務(wù)擴(kuò)張;潛在戰(zhàn)略投資或收購(gòu);以及用作一般公司用途及營(yíng)運(yùn)資金需要。

招股書披露，2021年、2022年及2023年京東工業(yè)營(yíng)收分別為103.45億元、141.35億元和173.36億元。京東工業(yè)總收入包括兩部分：商品銷售和服務(wù)收入。前者指在線自營(yíng)的商品收入，后者指來自交易平臺(tái)、廣告及其他服務(wù)的收入。其中，京東工業(yè)2021年至2023年商品銷售收入分別為94.72億元、129億元和161.2億元;服務(wù)收入分別為8.73億元、11.99億元和12.16億元。

利潤(rùn)方面，2021年、2022年，京東工業(yè)分別虧損12.59億元和12.69億元;2023年2023年扭虧為盈，凈利潤(rùn)為480萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)整凈利分別為4.41億元、7.66億元、9億元;經(jīng)調(diào)整凈利率分別為4.3%、5.4%、5.2%。

根據(jù)最新的招股書財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，今年上半年?duì)I收為86.2億元，較上年同期的71.65億元增長(zhǎng)20.3%;毛利為14.57億元，上年同期毛利為12.76億元;凈利潤(rùn)為2.91億元，上年同期的期內(nèi)虧損為1.87億元。

值得一提的是，2023年京東工業(yè)迎來中東財(cái)團(tuán)。該輪融資由阿布扎比主權(quán)基金Mubadala和阿布扎比投資基金42XFund共同領(lǐng)投，資管集團(tuán)M&G、私募巨頭EQT旗下亞洲平臺(tái)BPEA EQT(原霸菱亞洲投資)和紅杉中國(guó)跟投。

而阿布扎比投資基金42Xfund則隸屬于G42，這是一家總部位于阿布扎比的人工智能公司，由阿聯(lián)酋王室成員Sheikh Tahnoon bin Zayed Al Nahyan創(chuàng)立。2022年，G42設(shè)立了規(guī)模達(dá)100億美元的私募股權(quán)基金42XFund，主要用于投資新興市場(chǎng)科技公司。在完成B輪融資后，京東工業(yè)的估值約為67億美元。

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價(jià)值百億美元，霍尼韋爾剝離高性能材料部門

美國(guó)工業(yè)巨頭霍尼韋爾將剝離高性能材料部門，最遲在2026年初完成此項(xiàng)業(yè)務(wù)獨(dú)立上市。這項(xiàng)分拆舉動(dòng)符合霍尼韋爾董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官柯偉茂(Vimal Kapur)以未來航空、自動(dòng)化和能源轉(zhuǎn)型三大業(yè)務(wù)為核心，精簡(jiǎn)霍尼韋爾業(yè)務(wù)版圖的規(guī)劃。

霍尼韋爾高性能材料業(yè)務(wù)的產(chǎn)品包括制冷劑、工業(yè)溶劑和藥品阻隔包裝等，其有望在今年實(shí)現(xiàn)約38億美元的收入，約占霍尼韋爾總營(yíng)收的十分之一。該業(yè)務(wù)今年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)超過25%。柯偉茂稱，鑒于市場(chǎng)對(duì)高性能特種化學(xué)品和材料的持續(xù)需求，現(xiàn)在是這項(xiàng)業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展的合適時(shí)機(jī)?；裟犴f爾高性能材料業(yè)務(wù)的估值預(yù)計(jì)超過100億美元。

霍尼韋爾稱，通過最新宣布的分拆計(jì)劃，公司和分拆后的高性能材料部門都將擁有更大的財(cái)務(wù)靈活性?；裟犴f爾7月發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)披露，今年全年銷售額預(yù)計(jì)為391億-397億美元。但由于工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)需求疲軟，霍尼韋爾同時(shí)下調(diào)了年度利潤(rùn)預(yù)期。調(diào)整后的公司每股年度利潤(rùn)為10.05-10.25美元，同比增長(zhǎng)6%-8%，略低于此前10.15-10.45美元的預(yù)期。

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尼得科機(jī)床開發(fā)出機(jī)床數(shù)字孿生平臺(tái)

尼得科機(jī)床株式會(huì)社開發(fā)出了可在使用大型機(jī)床進(jìn)行加工時(shí)，通過高精度模擬再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)字孿生平臺(tái)。通過使用在虛擬空間中經(jīng)過驗(yàn)證和調(diào)整，而達(dá)到完美的加工程序數(shù)據(jù)以及能夠忠實(shí)再現(xiàn)數(shù)據(jù)的機(jī)床來快速實(shí)現(xiàn)所需質(zhì)量的加工。由于人們擔(dān)心金屬加工業(yè)因勞動(dòng)人口減少和遠(yuǎn)離制造業(yè)而出現(xiàn)嚴(yán)重的人員短缺，這將有助于減少用實(shí)際機(jī)器驗(yàn)證的工序。

該技術(shù)將以主題為“高效率、省人工‘未來生產(chǎn)方式’的提案”，首次于11月5日至10日在東京國(guó)際展示場(chǎng)舉行的日本國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(JIMTOF2024)上亮相。

該技術(shù)分析了工人在金屬零件加工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間花費(fèi)多的工序以及降低機(jī)器利用率的原因，開發(fā)了使用數(shù)字技術(shù)和人工智能的應(yīng)用軟件作為解決方案。該應(yīng)用軟件為操作機(jī)械在虛擬空間(計(jì)算機(jī)上)創(chuàng)建的加工用NC*1程序進(jìn)行模擬，并最大限度地提高了其完整性，因此無需在工場(chǎng)使用實(shí)際的機(jī)械和工件(被加工物)進(jìn)行事先驗(yàn)證，只需直接開始加工即可獲得所需質(zhì)量的產(chǎn)品。

【數(shù)字孿生技術(shù)示意圖】

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西門子收購(gòu)丹佛斯消防安全公司

西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施Siemens Smart Infrastructure已宣布計(jì)劃收購(gòu)丹佛斯Danfoss集團(tuán)的丹麥子公司丹佛斯消防安全公司Danfoss Fire Safety。

此次收購(gòu)旨在加強(qiáng)西門子在全球消防安全市場(chǎng)的影響力，同時(shí)加速其向可持續(xù)滅火技術(shù)的轉(zhuǎn)型。丹佛斯消防安全將成為西門子建筑業(yè)務(wù)部門的一部分。它將增強(qiáng)西門子的消防安全產(chǎn)品， 特別是高壓細(xì)水霧系統(tǒng)，這是?種快速發(fā)展的環(huán)保滅火技術(shù)。

西門子預(yù)計(jì)此舉將為全球客戶提供更可持續(xù)的消防安全解決方案。收購(gòu)丹佛斯消防安全預(yù)計(jì)將使西門子能夠應(yīng)對(duì)各行業(yè)滅火的可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)。

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富士康：建設(shè)全球最大的英偉達(dá)GB200超級(jí)芯片制造工廠

英偉達(dá)是全球人工智能計(jì)算領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。今年3月，英偉達(dá)在GTC 2024開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了旗下最強(qiáng)AI加速卡GB200，該卡采用新一代AI圖形處理器架構(gòu)Blackwell，采用臺(tái)積電的4納米(4NP)工藝蝕刻而成。

鴻海集團(tuán)正在從蘋果最大的供應(yīng)商轉(zhuǎn)向?yàn)閬嗰R遜、谷歌、微軟和英偉達(dá)等幾家全球主要科技巨頭生產(chǎn)AI服務(wù)器的供應(yīng)商。

鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉預(yù)計(jì)，該公司目前有望在今年第四季度推出英偉達(dá)下一代Blackwell GPU。鴻海將是全球第一個(gè)出貨英偉達(dá)GB200 AI芯片的公司，正在墨西哥建造新工廠。

當(dāng)前，市場(chǎng)對(duì)Blackwell芯片的需求達(dá)到“瘋狂程度”，劉揚(yáng)偉在活動(dòng)中表示，公司的供應(yīng)鏈已為AI革命做好準(zhǔn)備。富士康的制造能力包括“補(bǔ)充GB200服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施所需的先進(jìn)液體冷卻和散熱技術(shù)”，而這也是補(bǔ)充GB200服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施所必需的。

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HMS收購(gòu)PEAK-System，深化工業(yè) ICT 領(lǐng)域布局

近日，HMS Networks AB(publ)(以下簡(jiǎn)稱 HMS)與 DOGAWIST-Investment GmbH 達(dá)成協(xié)議，成功收購(gòu)德國(guó) PEAK-System Technik GmbH (以下簡(jiǎn)稱 PEAK-System)的全部股份。

PEAK-System 是一家成熟的德國(guó)工業(yè)通信公司，總部和研發(fā)生產(chǎn)基地位于德國(guó)達(dá)姆施塔特，主要開發(fā)和生產(chǎn)用于工業(yè)和汽車通信的硬件和軟件，專注于車輛行業(yè)中使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，服務(wù)于全球客戶。

此次收購(gòu)將大大加強(qiáng) HMS 在汽車、醫(yī)療和交通領(lǐng)域高端工程工具、測(cè)試和控制通信解決方案方面的市場(chǎng)地位，特別是在汽車通信技術(shù)方面，例如 CAN 、CAN FD 、LIN 、Flexray 和 汽車以太網(wǎng)等領(lǐng)域。