“耐克森非?？春眠@一領(lǐng)域的盈利增長前景?！?1月9日，法國電纜巨頭耐克森（Nexans）全球首席執(zhí)行官ChristopherGuérin在面對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者的時(shí)候，對中國高速發(fā)展的新能源汽車和新能源市場，興趣盎然，他準(zhǔn)備在這兩個(gè)領(lǐng)域迅速展開更多的布局。

ChristopherGuérin在7月履新CEO一職后，迅速來到中國，并首次與中國媒體對話，講述耐克森在中國未來的投資、發(fā)展計(jì)劃。“此次來華，我將正式宣布耐克森集團(tuán)會將自動化用的電纜產(chǎn)品——機(jī)器人自動化電纜，引入中國市場并實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。目前，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在歐洲市場的機(jī)器人自動化電纜應(yīng)用。希望在中國市場可以應(yīng)用好這一技術(shù)，服務(wù)本地客戶。”Christopher說。

上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國市場的耐克森，目前在華業(yè)務(wù)主要涉及能源和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、能源資源、交通運(yùn)輸以及建筑四大市場，并擁有兩家獨(dú)資企業(yè)耐克森斯電子（天津）有限公司和耐克森（蘇州）線纜系統(tǒng)有限公司，及一家合資企業(yè)耐克森（陽谷）新日輝電纜有限公司。

在其看來，中國的發(fā)展在提速，耐克森也正加快這一步伐。未來60%的業(yè)務(wù)將來自新興市場，能源與交通將是耐克森關(guān)注的重點(diǎn)。無論是傳統(tǒng)電力傳輸還是風(fēng)電、太陽能等可再生能源市場，耐克森均將積極參與。

據(jù)悉，耐克森在華能源業(yè)務(wù)主要集中在高、中、低壓海底，地下和架空輸配電網(wǎng)絡(luò)，以及岸上和海上石油天然氣、熱電廠、核電站等。隨著能源轉(zhuǎn)型、智能電網(wǎng)、以及可再生能源的崛起，風(fēng)電與太陽能正在成為耐克森在華市場的新一輪推動力。

而為了加速在可再生能源領(lǐng)域的布局，早在今年年初，耐克森便收購了丹麥知名風(fēng)力渦輪機(jī)電纜套件BECableCon的控股權(quán)?！笆召徶两?，我們一直和BECableCon聯(lián)合研究，怎樣能夠把風(fēng)電方面的電纜業(yè)務(wù)進(jìn)一步延展到太陽能發(fā)電領(lǐng)域?！盋hristopher坦言。

與此同時(shí)，交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)也成為耐克森在華又一重要驅(qū)動力。根據(jù)此前公布的耐克森2018上半年財(cái)報(bào)顯示：耐克森（蘇州）線纜系統(tǒng)有限公司增長勢頭旺盛，主要得益于中國鐵路電纜的強(qiáng)勁需求。根據(jù)耐克森提供的官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，耐克森制造的機(jī)車電纜已應(yīng)用于所有中國高鐵車型中，覆蓋CRH1,CRH3,CRH5,CRH6。“此外，在游輪電纜業(yè)務(wù)上，我們正在把歐洲最先進(jìn)的技術(shù)轉(zhuǎn)移到蘇州生產(chǎn)基地——耐克森（蘇州）線纜系統(tǒng)有限公司，以更好地服務(wù)中國的郵輪經(jīng)濟(jì)。”Christopher透露。

值得關(guān)注的是，隨著中國新能源汽車尤其是電動汽車的發(fā)展，耐克森在汽車電纜業(yè)務(wù)上也在持續(xù)加碼。應(yīng)看到，電動車的架構(gòu)和傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)完全不同，整個(gè)車內(nèi)電纜的使用與布線亦存在較大區(qū)別。

“在新能源汽車和電動車領(lǐng)域，耐克森依然處于領(lǐng)先地位，我們已有超過十年的深耕。目前的發(fā)展瓶頸不在于技術(shù)研發(fā)，也不在于整車生產(chǎn)，而在于充電設(shè)施有限、是否完善，這一塊也屬于電纜服務(wù)?！盋hristopher說。據(jù)悉，為卡位中國充電市場，耐克森剛剛攜手全球石化巨頭道達(dá)爾簽訂了一項(xiàng)針對電動汽車充電設(shè)施的合作。而后者在9月收購了法國電動汽車充電解決方案公司G2mobility。

“目前還沒有合作，這將是我們努力的方向?！闭劶笆欠駮渴帧叭坝汀被颉皟纱箅娋W(wǎng)”等中國能源企業(yè)，Christopher如此表示。

耐克森的第三季度財(cái)報(bào)顯示，其在2018年第三季度銷售總額達(dá)16.13億歐元，整體實(shí)現(xiàn)1.9%的有機(jī)增長，今年前9個(gè)月銷售額為48.95億歐元，預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)利潤約為1.85億歐元。上述財(cái)報(bào)還披露，第三季度亞太地區(qū)的整體增長率為14.1%，主要受益于澳大利亞經(jīng)銷商銷售額的上升，以及在韓國的強(qiáng)勁收購。

不過，占比亞太地區(qū)六成市場份額的中國市場數(shù)據(jù)尚未公布。根據(jù)此前發(fā)布的耐克森2018上半年財(cái)報(bào)顯示，耐克森在中國的業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)收緊，并不亮眼。而這主要受累于其合資工廠——耐克森（陽谷）新日輝電纜有限公司的銷售數(shù)據(jù)不盡如人意。

“耐克森（陽谷）的主營產(chǎn)品為高壓電纜，受限于中國電力設(shè)備市場整體放緩，企業(yè)正在面臨價(jià)格壓力、產(chǎn)能過剩等挑戰(zhàn)?！蹦涂松俜饺缟辖忉??；蛟S正是因?yàn)槿绱耍涂松布毙枰业揭粋€(gè)新的增長點(diǎn)來保證自己的業(yè)績。