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  • 新能源汽車(chē)行業(yè)快速整合 動(dòng)力電池諸多問(wèn)題亟待解決

    新能源汽車(chē)行業(yè)快速整合 動(dòng)力電池諸多問(wèn)題亟待解決

    雖然新能源汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)推廣數(shù)年,但是相比輿論宣傳的聲勢(shì),實(shí)際發(fā)展的情況一直是“雷聲大、雨點(diǎn)小”,傳統(tǒng)整車(chē)企業(yè)缺乏實(shí)際的激情,新創(chuàng)品牌又缺乏資金和技術(shù)支持。

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/10 13:29:58

  • 重型機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成果逐漸顯現(xiàn) 中國(guó)一重扭虧為盈

    重型機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成果逐漸顯現(xiàn) 中國(guó)一重扭虧為盈

    裝備整體市場(chǎng)在2017年都出現(xiàn)了相應(yīng)的復(fù)蘇,2017年重型機(jī)械企業(yè)面對(duì)了去產(chǎn)能、提能效的多重挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型經(jīng)過(guò)多年苦熬,成果逐漸顯現(xiàn),多家重型機(jī)械龍頭企業(yè)從去年開(kāi)始漸漸擺脫了困境,開(kāi)始扭虧為盈。

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/9 13:15:17

  • 2018年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局加快 可望創(chuàng)造千億級(jí)新增產(chǎn)值

    2018年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局加快 可望創(chuàng)造千億級(jí)新增產(chǎn)值

    早在2017年我國(guó)就開(kāi)始機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大量的布局,國(guó)家和地區(qū)的起跑線相距不遠(yuǎn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏加速,“航空母艦”在湘潭高新區(qū)起航,將駛進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)的廣闊“藍(lán)海”。

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/8 11:17:22

  • 液晶面板市場(chǎng)產(chǎn)能供過(guò)于求 面板價(jià)格講面臨兩年修正

    液晶面板市場(chǎng)產(chǎn)能供過(guò)于求 面板價(jià)格講面臨兩年修正

    據(jù)報(bào)道,國(guó)產(chǎn)面板受政府支持新產(chǎn)能不斷開(kāi)出,將有可能導(dǎo)致供過(guò)于求,面板價(jià)格恐面臨長(zhǎng)達(dá)兩年修正時(shí)間。面板供給量大增,價(jià)格也會(huì)逐漸下跌。

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/5 11:41:19

  • 智能醫(yī)療未來(lái)智能化發(fā)展趨勢(shì)和前景預(yù)期

    智能醫(yī)療未來(lái)智能化發(fā)展趨勢(shì)和前景預(yù)期

    智能醫(yī)療是通過(guò)打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái),利用最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動(dòng),逐步達(dá)到信息化

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/4 11:33:01

  • 全球制造業(yè)千億市場(chǎng)規(guī)模的“智能制造工程”

    全球制造業(yè)千億市場(chǎng)規(guī)模的“智能制造工程”

    對(duì)于中國(guó)制造業(yè)而言,這是意義非凡的一年,C919鷹擊長(zhǎng)空,復(fù)興號(hào)的汽笛響徹世界,政府以百億投資撬動(dòng)數(shù)千億市場(chǎng)規(guī)模的“智能制造工程”

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/3 13:16:29

  • 人工智能進(jìn)入第三波發(fā)展期 未來(lái)將可自動(dòng)建立脈絡(luò)

    人工智能進(jìn)入第三波發(fā)展期 未來(lái)將可自動(dòng)建立脈絡(luò)

    人工智能近年發(fā)展迅速,而接下來(lái)的發(fā)展,將以自動(dòng)建立脈絡(luò)為主軸。目前的人工智能還不夠成熟,其所做的分類與模式辨識(shí),還不會(huì)考量其背后的脈絡(luò)。

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2018/1/2 13:16:00

  • 中國(guó)汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇重重牽絆 如何打破“空心化”尷尬

    中國(guó)汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇重重牽絆 如何打破“空心化”尷尬

    中國(guó)汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)和國(guó)外相比,中國(guó)尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉中國(guó)95%的市場(chǎng)都是被外資占據(jù),起步晚成了中國(guó)汽車(chē)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重重牽絆。寧愿使用花費(fèi)百萬(wàn)元的研發(fā)費(fèi)用給博世,也不認(rèn)可國(guó)產(chǎn)。

    供稿:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載2017/12/29 16:27:16

  • 哈工大測(cè)試中心簡(jiǎn)介五-伺服驅(qū)動(dòng)測(cè)試平臺(tái)

    哈工大測(cè)試中心簡(jiǎn)介五-伺服驅(qū)動(dòng)測(cè)試平臺(tái)

    伺服系統(tǒng) 250kW 對(duì)拖平臺(tái),可以利用該對(duì)拖平臺(tái)實(shí)現(xiàn)慣量辨識(shí)、參數(shù)自整定功能等性能測(cè)試。通過(guò)高精度碼盤(pán)(29bit)與高精度扭矩傳感器(HBM)采集反饋的位置、轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信息。

    供稿:中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2017/12/29 14:04:39

  • 哈工大測(cè)試中心簡(jiǎn)介四-高速主軸測(cè)試平臺(tái)

    哈工大測(cè)試中心簡(jiǎn)介四-高速主軸測(cè)試平臺(tái)

    主要由被測(cè)電機(jī)支撐裝置、分體式電磁加載裝置、測(cè)試接桿等組成,配備高精度轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率、拉壓力傳感器等測(cè)量?jī)x器,進(jìn)行高速電機(jī)的參數(shù)和性能的綜合測(cè)量。

    供稿:中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2017/12/29 14:00:02

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《伺服與運(yùn)動(dòng)控制》

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創(chuàng)刊于2005年,秉承面向市場(chǎng)、面向科技、面向應(yīng)用、面向行業(yè),集實(shí)用性、信息性、...

《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》

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是深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)、中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)共同主辦的聚焦機(jī)器人、智能系統(tǒng)領(lǐng)域的高端產(chǎn)經(jīng)...

《直驅(qū)與傳動(dòng)》

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