涅槃重生,智造共贏,中國運(yùn)控20年匠心獨(dú)運(yùn)
2021/1/4 14:54:43 標(biāo)簽:中國傳動網(wǎng)
12月17日,“2021中國運(yùn)動控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在深圳坪山隆重召開,五百多位業(yè)內(nèi)人士匯聚一堂,共謀行業(yè)發(fā)展大計。在主論壇圓桌對話環(huán)節(jié),七位業(yè)內(nèi)大咖圍繞運(yùn)控市場環(huán)境需求、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、人才培養(yǎng)等話題展開了熱烈討論。
此文根據(jù)圓桌對話環(huán)節(jié)整理。
對話嘉賓:
哈爾濱工業(yè)大學(xué)副院長 楊明教授
德國倍福自動化有限公司總經(jīng)理 梁力強(qiáng)
貝加萊大中華區(qū)總裁 肖維榮
高創(chuàng)傳動全球總經(jīng)理 王霄
美的集團(tuán)首席專家 谷曉春
中國運(yùn)動控制產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長 蘇崇德
CODESYS軟件(中國)大中華區(qū)總裁 馬立新
主持人:
王雪婧、鄭宇銘
鄭宇銘:今天圓桌論壇的嘉賓們都代表著不同門派:產(chǎn)品、技術(shù)、企業(yè)家、品牌、學(xué)界、外資、中資、產(chǎn)學(xué)研、創(chuàng)新等等,他們有著共同的使命及遠(yuǎn)景,為推動中國智能制造和自動化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級添磚加瓦。
王雪婧:在座的都是自動化行業(yè)的圈內(nèi)人士,我們之所以會有這樣的使命,是因?yàn)榇蠹叶伎吹搅酥袊圃鞓I(yè)面臨的挑戰(zhàn),同時也看到了在“百年未有之大變局”的時代背景下,擁有的廣闊發(fā)展前景。
鄭宇銘:談到發(fā)展前景這個話題,首先要從市場環(huán)境需求、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、 人才培養(yǎng)等方面出發(fā),看看制造業(yè)和自動化技術(shù)發(fā)展的方向和潛力在哪里?
01 關(guān)于市場環(huán)境
王雪婧:首先有請貝加萊自動化的大中華區(qū)總裁肖總,從市場環(huán)境的角度,來談?wù)勥\(yùn)動控制和自動化行業(yè)發(fā)展的潛力。
肖維榮:我們現(xiàn)在的自動化發(fā)展面臨著重大的挑戰(zhàn),這個挑戰(zhàn)帶來什么后果呢?我們發(fā)現(xiàn),自動化硬件慢慢走向消費(fèi)品,受到了來自消費(fèi)品的成本和價格的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。蘇美萍董事長講到,歐美企業(yè)正在被迫加速本地化的流程,這確實(shí)也是真的。我們要考慮的問題是什么?自動化潛力肯定是不斷上升的,人在制造業(yè)的流程里,將會發(fā)生變化,也就是說如何去提高競爭力。這個競爭力是非常大的范疇,光有技術(shù)是不行的,你得有把技術(shù)變成產(chǎn)品競爭力的能力,這才是競爭力。實(shí)際上,我們面臨非常復(fù)雜的問題。對于自動化企業(yè)來說,我們怎么盡量離價格戰(zhàn)更遠(yuǎn)?每次和客戶交談業(yè)務(wù)的時候,大家問的就是價格,一套多少錢。只要擺脫這個問題,我們就可以很好地迎接挑戰(zhàn),我們能夠幫助制造業(yè)的客戶。就像消費(fèi)端一樣讓大家感覺到,每個環(huán)節(jié)都物有所值,因?yàn)槟阌屑夹g(shù)含量,這就是最主要的。
貝加萊大中華區(qū)總裁 肖維榮
鄭宇銘:感謝肖總從市場環(huán)境的角度談了一下發(fā)展?jié)摿挖厔?。換一個角度,我想問一下蘇崇德老前輩,您在行業(yè)里有這么多年的沉淀,從技術(shù)發(fā)展角度來看,您怎么看自動化和運(yùn)動控制的潛力和發(fā)展方向?
蘇崇德:中國市場很大,前景很好。有很多新技術(shù)在國外沒能普及起來,反而來中國后,有了市場需求。很多人跟風(fēng)進(jìn)入中國市場,市場需求大了,量起來了價格也就下來了,市場供需關(guān)系改變了。我想強(qiáng)調(diào)一下,我自己也有一些困惑,就是搞自動控制的人工費(fèi),現(xiàn)在是越來越貴,在座有不少企業(yè)家,要想搞自主知識產(chǎn)權(quán)的,有很多新的東西進(jìn)來以后,總要有人投入進(jìn)去,人力的投入對企業(yè)來講就是不小的開銷,這個矛盾怎么解決,我現(xiàn)在也感覺到很困惑,謝謝!
02 關(guān)于人才培養(yǎng)
王雪婧:剛剛談到了市場的需求,在今天主論壇上,肖博士也分享了關(guān)于人才的發(fā)展,梁總您是否有不同見解呢?
梁力強(qiáng):我在人才需求方面有切身的體會。智能制造的時代,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求對自動化廠商來說是一個很大的挑戰(zhàn)。因?yàn)槲覀兊娜瞬抨犖橹?,大部分人是學(xué)自動化的,很少有員工是復(fù)合型人才,從大學(xué)招進(jìn)來可能是學(xué)計算機(jī)、機(jī)電一體化,人才培養(yǎng)只能靠企業(yè)自己做,在公司內(nèi)部是把他們往產(chǎn)品專家和應(yīng)用專家方面發(fā)展。另外我們也接觸到很多OEM廠家和客戶,這些企業(yè)體量比較大,他們需要大量的技術(shù)人才,他們也希望我們推薦自動化人才。我們有時候也感到尷尬,我們連自己都找不到合適的人。人才問題是一個比較實(shí)際的挑戰(zhàn),我們把他的人員進(jìn)行培訓(xùn),我們給無錫某客戶培訓(xùn)了很多人員。同時我們也在開展校企合作,和北航、華中科技大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)等國內(nèi)知名大學(xué)合作,建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,通過這個途徑培養(yǎng)更多優(yōu)秀的大學(xué)生。這個過程中我們發(fā)現(xiàn),原來這些大學(xué)的教材已經(jīng)有15年的歷史了。倍福正在和幾所大學(xué)的專家搞一個新的PLC教材。初稿已經(jīng)出來了,我估計不久后將會試用。
德國倍福自動化有限公司總經(jīng)理 梁力強(qiáng)
03 關(guān)于先進(jìn)制造業(yè)的差距
鄭宇銘:感謝梁總和前面幾位嘉賓的分享。我們談發(fā)展前景和方向,那作為發(fā)展中的國內(nèi)制造業(yè)和先進(jìn)的制造業(yè)之間的關(guān)系,這個話題是避不開的。我的理解是,我們是不是和先進(jìn)制造有不小的差距?
王雪婧:我們有請來自美的的兩位嘉賓來分享一下,是否存在這樣的差距,以及差距在哪里?
谷曉春:美的在近幾年智能制造轉(zhuǎn)型的過程中,也碰到了很多的問題。我們知道,制造行業(yè)發(fā)展越來越困難,因?yàn)槿斯こ杀驹絹碓礁?。五年前,整個美的集團(tuán)有20萬工人,現(xiàn)在整個集團(tuán)是10萬工人。雖然人員有減少,但是美的的營業(yè)額一直在增長,人工效率提升非常大,主要得益于制造技術(shù)、工藝的改進(jìn),以及精益制造、自動化應(yīng)用等;美的制造對標(biāo)不能低,要對標(biāo)國際先進(jìn)的工廠,我們怎么去實(shí)現(xiàn)呢?公司不能盲目砸錢,以前吃了很多虧,砸了錢效益并不是很好,怎么把自動化應(yīng)用和產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合起來,這是一個很大的門檻。在這個過程中,公司一方面要經(jīng)營,產(chǎn)品要多樣化,另外一方面要做自動化,產(chǎn)品需要模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,型號越少越好,這是一個矛盾,對自動化技術(shù)未來的發(fā)展形成很大的挑戰(zhàn)。
在美的內(nèi)部推自動化,有一個很大的困擾就是人才,先不說先進(jìn)自動化技術(shù)的開發(fā),有時候要解決問題,可能用很多的自動化方案可以解決,但是你用什么技術(shù)能解決問題?而且成本要比較低?,F(xiàn)在在很多的制造企業(yè),在投自動化方面很謹(jǐn)慎保守,很大原因就是在這里。如果投了錢進(jìn)去,過幾年產(chǎn)品一變不能用了,損失就太大了。美的集團(tuán)投入的機(jī)器人怎么去運(yùn)維升級保養(yǎng),對我們都是挑戰(zhàn)。我們有KUKA這個平臺,它的自動化培訓(xùn)教程對我們有所幫助,但是按照目前的發(fā)展來看,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以未來,我們要向其他先進(jìn)的公司多學(xué)習(xí),向老師多請教,希望對美的的自動化技術(shù)推進(jìn)有所幫助。
美的集團(tuán)首席專家 谷曉春
王霄:如谷總所說,美的在這方面投入相對來說不小,尤其是在人才培養(yǎng)和軟件開發(fā),后臺、前臺的流程是非常強(qiáng)的,在硬件方面相對保守一些。從另外一個方面來說,提供的空間是非常大的,像美的這樣的企業(yè),非常有信心做這個事情。對整個工業(yè)界來說,其實(shí)市場空間非常大的,最主要的就是能否切實(shí)解決企業(yè)的問題。什么問題呢?就是你是否懂工藝,你這個東西能不能拿去就用?而且它是否有一定的柔性,將來在整個過程里能夠保值?有沒有足夠的人能維護(hù)這套設(shè)備?如果這幾個痛點(diǎn)解決了,我相信這個空間非常大。這個問題其實(shí)不好解決,因?yàn)樗枰覀冞@些人做非常細(xì)致的扎實(shí)的工作,才能了解這個東西。
剛才肖總也說了同樣的問題,你怎么能夠讓復(fù)合型人才作為領(lǐng)軍人物,每個企業(yè)如果想做自動化,不會盲目上一條線,必須有這樣的人做后盾才敢做這樣的事情,能不能把這個事情做起來,給企業(yè)帶來真實(shí)的價值。帶來真實(shí)價值的時候,一算賬就會算,這個東西做了以后能帶來的回報是什么。硬件的錢是很容易算出來的,但是軟件的錢是不容易的。對工藝的了解,以及對解決方案的了解是無價的,這個價值是非常高的。
高創(chuàng)傳動全球總經(jīng)理 王霄
鄭宇銘:感謝王總!美的兩位老總代表的是民族品牌,他們談了國內(nèi)制造業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)系,以及我們正在做的事情。我想問一下外資的技術(shù),代表先進(jìn)制造技術(shù)的CODESYS的馬總,你們怎么看中國的制造業(yè)和國際先進(jìn)制造業(yè)差距的狀況?
馬立新:先進(jìn)制造業(yè)之所以先進(jìn),一定是體現(xiàn)在幾方面有先進(jìn)性,一個是技術(shù)的先進(jìn)性,一個是方案的先進(jìn)性,一個是產(chǎn)業(yè)生態(tài)和管理模式的先進(jìn)性。兩位美的集團(tuán)的高管都談到了,現(xiàn)在遇到了危機(jī)和挑戰(zhàn),一個是價格戰(zhàn),一個是人才。這些背后隱藏的挑戰(zhàn),不管是在技術(shù)、方案、產(chǎn)品、人才培養(yǎng)等各方面,都出現(xiàn)了同質(zhì)化嚴(yán)重的問題,沒有體現(xiàn)出差異化。沒有差異化,你再好的技術(shù),再好的方案,作為企業(yè)感覺不到實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)和增效。我花錢去買你的方案、技術(shù),我花錢去培養(yǎng)人才,或者我花錢引進(jìn)人才,最后企業(yè)的效率沒有提升,企業(yè)的效益也沒有提升,就感覺到支出和獲得沒有對等,價格和價值不對等。我個人認(rèn)為一切決定于人,人是擺在我們面前很大的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在不管是職業(yè)院校還是大學(xué),都面臨工科教育理科化。我們的工程教育、實(shí)驗(yàn)教學(xué)培養(yǎng)的人才和企業(yè)需要的人才差距太大了。人才培養(yǎng)最重要的就是,我們傳遞給學(xué)生的工程思維,他應(yīng)該用什么樣的技術(shù)、工作、職業(yè)精神給團(tuán)隊、企業(yè)創(chuàng)造價值。所以我簡單地總結(jié)一下,先進(jìn)制造業(yè)不僅體現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)、方案先進(jìn),還應(yīng)該有更先進(jìn)的教育理念,為支撐先進(jìn)制造業(yè)提供最重要的人才。
CODESYS軟件(中國)大中華區(qū)總裁 馬立新
04 關(guān)于彎道超車問題
鄭宇銘:我覺得各位嘉賓都屬于行動派,我們問的是差距在哪,大家直接拋出解決方案了,以及大家正在做的事情。我立刻想到一個事情,不談差距,我們談怎么超越發(fā)展,大家又不約而同談到了人才發(fā)展教育問題。楊教授正好坐在我旁邊,我想問一下楊教授,我們一直在談彎道超車,要超越。從你們的角度來看,現(xiàn)在是不是彎道超車的最好機(jī)會?尤其是從人的角度,所有事情最后都是由人來辦的。
楊明:大學(xué)最重要的任務(wù)已經(jīng)從科學(xué)研究轉(zhuǎn)到人才培養(yǎng),以學(xué)生為中心進(jìn)行培養(yǎng)方案的設(shè)定,我們所有的學(xué)校都非常重視人的培養(yǎng)。我們希望多學(xué)科交叉培養(yǎng)學(xué)生,特別是研究生階段,我們希望和材料學(xué)院做到工藝封裝,到控制學(xué)科、機(jī)器人學(xué)科,我們也希望學(xué)生走出校園能符合各位老板的需求,希望走一個跨界的換道超車。我們也希望運(yùn)控企業(yè)提高對自動化人才的待遇,把航天學(xué)院的學(xué)生吸引到自動化領(lǐng)域里來。謝謝!
哈爾濱工業(yè)大學(xué)副院長 楊明教授
王雪婧:我們經(jīng)常會說PK掉老二的不一定是老大,很有可能是跨界的,肖總,您是自動化學(xué)界的領(lǐng)袖,技術(shù)上也是全球自動化區(qū)域領(lǐng)先品牌中國代表人物之一,您怎么看待彎道超車呢?
肖維榮:我講一個小例子。在德國留學(xué)的時候,我想打電話,5馬克一分鐘就打完了,打一次電話很花錢,80年代末國內(nèi)電話很少,我就在想,我們中國要是有像德國這么方便的電話亭就好了??墒腔貒院?,沒過幾年手機(jī)來了,中國不需要電話亭了。這個小故事有點(diǎn)像彎道超車。說句實(shí)話,我不太喜歡彎道超車這個詞。我們在汽車行業(yè)想彎道超車,我們在電動汽車行業(yè)也想彎道超車。汽車制造是一個特別復(fù)雜的系統(tǒng),是多少年積累下來的。德國二戰(zhàn)是被英美聯(lián)軍炸得一塌糊涂,但是戰(zhàn)后為什么德國的工業(yè)發(fā)展這么快?因?yàn)樗谢A(chǔ)在這里,它的教育體系在這里,它的文化在這里,所以這非常重要,為什么哈工大培養(yǎng)的學(xué)生,別人覺得是腳踏實(shí)地的?因?yàn)檫@個傳統(tǒng)文化不是一日能決定的,我覺得我們中國人非常聰明,我們中國人現(xiàn)在不發(fā)明什么事情,我們?nèi)ジ淖兪裁词虑?,別人發(fā)明一個新東西是白色的,我們改成藍(lán)色黑色紅色的。我們真的要從學(xué)校開始,從大學(xué)開始,積累一種非常踏實(shí)的學(xué)風(fēng),讓學(xué)生將來成為工匠級的人物,能夠把活干得很漂亮。比如說軟件,什么叫漂亮?這個軟件很有生命力,怎么改都可以用很短的時間去適應(yīng)的工況。包括我們在座的伺服同行,我們?nèi)绾瓮ㄟ^一個長期的戰(zhàn)略,讓我們的企業(yè)具備更加長久的競爭力。其實(shí),我們要學(xué)會和這個生態(tài)圈共贏,增長自己。我認(rèn)為沒有彎道,你要超車的話是需要有底氣——基礎(chǔ)文化的,所以要長期努力。
05 關(guān)于“卡脖子”問題
鄭宇銘:感謝肖總,他其實(shí)從另外一個角度談了彎道超車。我想到另外一個問題。最近有一個意見領(lǐng)袖寫了一篇關(guān)于“卡脖子”的文章,我自己說一下我的理解。和肖總剛剛講的話題有一脈相承的地方,表面上是彎道超車,其實(shí)內(nèi)在反映的不是你和別人的關(guān)系,而是你和自己的關(guān)系?!翱ú弊印钡奈恼乱彩且粯拥模翱ú弊印北旧碇v的是被別人卡,但從內(nèi)的角度來看,我們不夠強(qiáng)大所以會被卡。這個文章談的是我們怎么突破這個瓶頸,而不是去談我們和別人的關(guān)系。我覺得這也是這篇文章會受到大家關(guān)注的原因。
王雪婧:在實(shí)際的生產(chǎn)過程中,“卡脖子”的問題很被大家關(guān)注,關(guān)于這個問題,我想請教一下梁總,您怎么看?
梁力強(qiáng):在大學(xué)畢業(yè)后,我到電子工業(yè)部工作,電子工業(yè)部承擔(dān)了電子工業(yè)的基礎(chǔ)研究、科技創(chuàng)新。我們電子工業(yè)部有很多的研究所,包括天津46所、南京14所,這是國家隊。我曾經(jīng)幫助過這些企業(yè)、研究所引進(jìn)了大量國外先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備,包括測量儀、光刻機(jī)??墒乾F(xiàn)在,我們半導(dǎo)體這一塊落后了,這是什么原因呢?我看了國家發(fā)改委主任寫的一篇文章,他說這個事情發(fā)改委沒有規(guī)劃好,電子工業(yè)部沒有人好好地抓基礎(chǔ)研究。其實(shí)我們的力量很強(qiáng),不過后來可能是思想在作怪,“造船不如買船,買船不如租船。當(dāng)時引進(jìn)的設(shè)備沒有用上,我感覺非常遺憾?,F(xiàn)在聽說華為在做基礎(chǔ)研究這方面的工作。研究所應(yīng)該重新再出發(fā),重新研究這些東西,我們國家才有希望。這是我根據(jù)工作經(jīng)歷得到的體會。
王雪婧:非常感謝!我請問一下楊明教授,您怎么看"卡脖子"的問題?
楊明:所謂的“卡脖子”問題,主要還是體現(xiàn)在航空航天等高精尖技術(shù)上。哈工大的主力是航空航天,也是亮點(diǎn)。伺服領(lǐng)域已經(jīng)充分市場化,所以我在哈工大里是小眾群體。充分市場化的伺服水平,有一點(diǎn)像國家的乒乓球隊的水平,我們可以笑傲全球。但在關(guān)鍵技術(shù)上,我們做的有一點(diǎn)像中國足球隊,過程非常漫長。我們學(xué)校需要革命性創(chuàng)新。中國只是改變世界讓你多了選擇,但不會發(fā)明東西,這我是長期的痛點(diǎn)所在?,F(xiàn)在學(xué)校越來越鼓勵,包括國家越來越鼓勵真正的原始創(chuàng)新,從自然基金的高度來說鼓勵0到1的創(chuàng)新?,F(xiàn)在做項目不允許失敗,只要拿來一個項目,100%要完成,不能完成進(jìn)入黑名單,一輩子的學(xué)術(shù)生涯就結(jié)束了,這是很可怕的。所以說不敢創(chuàng)新也是在這里,反過來說,我們這個行業(yè),不存在太“卡脖子”的問題,到芯片級還是有一點(diǎn)“卡脖子”,我們可以收購KUKA,世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品都可以買到。而其他的航天學(xué)院,我們的確是被卡得很厲害,我也想說,我們這個行業(yè)不一樣,面臨的問題也不太一樣。
06 關(guān)于國內(nèi)自動化的優(yōu)勢
王雪婧:非常感謝!前面的話題都是短板、差距,超越別人,我們在發(fā)展的過程中就沒有一點(diǎn)優(yōu)勢嗎?哪位可以分享一下在自動化制造業(yè),尤其是運(yùn)動控制領(lǐng)域里面,我們在往前的發(fā)展過程中,我們有沒有什么優(yōu)勢?哪位優(yōu)勢可以分享一下?
王霄:優(yōu)勢非常明顯,首先是中國的市場是最大的,這個有市場支撐的創(chuàng)新才有意義。以色列企業(yè)特點(diǎn)就是沒有市場,盡管以色列有很多很聰明的工程師,以色列和中國的配合就是最完美的。很多人可以想出好東西來,我們拿到中國市場來用,這就是很好的模式,現(xiàn)在美的在走這條道路。我們這些人最大的優(yōu)勢就是貼近市場,我們是真正能夠貼近市場。這里面的創(chuàng)新機(jī)會非常多,而且一旦抓好了方向,發(fā)展會很快。我覺得還有一個要說的事情,我們不能太急功近利,不要過度追求規(guī)模或者追求水平,因?yàn)槲覀兊哪7履芰軓?qiáng),但創(chuàng)新能力不夠。這些東西如果真的能學(xué)到手,體會到精髓所在,能夠把自動化整體水平慢慢提升,同時依托這個大市場,我們的整體水平能夠一步步往前走。因?yàn)榘l(fā)達(dá)工業(yè)國家不是一天做出來的,都是經(jīng)過幾十甚至上百年的積累一步一步走過來的。我們大家要有這種心態(tài),能夠真正腳踏實(shí)地去做一些有意義的事情,而不是一味追求規(guī)模。一味追求規(guī)模這沒有意義,因?yàn)槭袌鲎銐虼螅蚁嘈琶總€企業(yè)家都找到自己的生存之道,這樣就可以了。
王雪婧:感謝王總的分享!下面有請?zhí)K理事長談一下您的觀點(diǎn)。
蘇崇德:舉一個例子,我曾經(jīng)領(lǐng)著松下兩個技術(shù)人員到楊明老師的實(shí)驗(yàn)室去看了一下,出來以后,他們大為驚嘆。但是批量生產(chǎn)是個問題,如果批量生產(chǎn)了,才是真能趕上老外的水平。我在各種會議上講,我們這些搞批量生產(chǎn)的,我們搞伺服或者電機(jī),一定會經(jīng)過一個不良產(chǎn)品拉回去再認(rèn)真重視以后,才會對批量生產(chǎn)有一個概念。只有這樣,我們才能有信心在那個平臺上競爭。
中國運(yùn)動控制產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長 蘇崇德
07 關(guān)于未來展望
王雪婧:因?yàn)闀r間的關(guān)系,最后請每一位嘉賓用一句話來展望一下未來幾年,乃至于幾十年,我國制造業(yè)的發(fā)展前景。
楊明:哈工大將來能做好學(xué)術(shù)前沿和產(chǎn)業(yè)之間的橋梁,把它們真正貫通起來。
梁力強(qiáng):現(xiàn)在智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級是制造業(yè)的趨勢,自動化行業(yè)責(zé)無旁貸,數(shù)字化技術(shù)就是自動化。首先把自動化搞好,這是我們的責(zé)任。
肖維榮:“卡脖子”會讓外資企業(yè)代表有一些不安,但是我認(rèn)為世界大同,全球化是一個絕對的趨勢,最近幾年出現(xiàn)的去全球化的趨勢是逆潮流的,不可能是大趨勢。所以我從來沒有把自己作為一個外資企業(yè)的代表,我覺得我的根在中國,我就是中國人、中國的企業(yè),所以我們的口號是志同道合,共存共贏。
王霄:我們把高創(chuàng)的運(yùn)動控制技術(shù)和美的大規(guī)模制造的能力結(jié)合起來,能夠提供高性能的產(chǎn)品,并且在成本上達(dá)到極致,這樣可以為中國的自動化行業(yè)做一些貢獻(xiàn)。也希望和大家一起合作,各位合作伙伴可以一起參與探索解決方案,有一些產(chǎn)品可以一起設(shè)計生產(chǎn)。因?yàn)槭袌龇浅4?,前景肯定很好?br>
谷曉春:如果用一句話來講中國制造,我不敢當(dāng),也沒有這種權(quán)威性。我們也設(shè)置了美的制造的愿景,我們希望未來在探索過程中,對其他的企業(yè)有所啟迪,對中國制造有所幫助,我們的愿景就是打造準(zhǔn)時交付、低成本高品質(zhì)的綠色智能工廠。
蘇崇德:我主要是搞市場的,我感覺中國的運(yùn)動控制市場足夠大,前景一定會更輝煌。
馬立新:我認(rèn)為趨勢就是交流與合作。古人說得好,不管是兩個人還是兩團(tuán)體,在講交流合作的時候,它的最高境界應(yīng)該是同聲相映,同氣相求。在年終這個時刻,業(yè)內(nèi)人士共聚一堂,我們在同聲相映中交流,在同氣相求中發(fā)展,謝謝大家!
王雪婧:最后感謝各位嘉賓的精彩分享!我們從中看到了行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展走勢、自動化行業(yè)的優(yōu)勢與不足,相信大家在座各位和我一樣,進(jìn)行深入思考,給我們新一代的自動化人借鑒和啟示。
供稿:傳動網(wǎng)
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《機(jī)器人與智能系統(tǒng)》
是深圳市機(jī)器人協(xié)會、中國傳動網(wǎng)共同主辦的聚焦機(jī)器人、智能系統(tǒng)領(lǐng)域的高端產(chǎn)經(jīng)...