国产精品视频一区国模私拍_日本中文字幕在线精品一区在线观看影视_亚洲无码精品免费一区_av网站在线观看亚洲_亚洲国产精品久久精品怡红院

您現(xiàn)在的位置:首頁  >  聯(lián)盟新聞  >  成員動態(tài)

西門子許斌 | 談運動控制&PROFINE

2021/1/5 17:06:18 標(biāo)簽:中國傳動網(wǎng)

西門子許斌.jpg

12月17日,“2021年中國運動控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在深圳隆重舉行,五百多名業(yè)內(nèi)人士匯聚一堂,共謀行業(yè)發(fā)展大計。在分論壇運動控制技術(shù)應(yīng)用篇上,西門子(中國)有限公司數(shù)字化工廠集團-信息安全主管許斌以“運動控制&PROFINET”為主題發(fā)表演講。

以下內(nèi)容根據(jù)演講整理:

各位好!我叫許斌,第一次代表西門子在會上作介紹。今天我們是運動控制的會,客觀地講,在運動控制圈,PROFINET好象是比較神秘的,大家都說用得挺多,但到底在哪呢?只能說以前的這些印象可能都是過去了,現(xiàn)在是另外一番景象,現(xiàn)在想利用這個時間來分享PROFINET的內(nèi)容。

 大概來看一下,因為各家的總線技術(shù)各有各的優(yōu)點,PROFINET在技術(shù)上有很多獨到之處,可以看到它實際上作為一個重量級的以太網(wǎng)通信技術(shù),在通信層面有獨到的東西。PROFINET把通信分成三個通道,以通道的模式來適應(yīng)各種各樣不同的場景應(yīng)用,包括標(biāo)準(zhǔn)通道、實時通道和IRT等時實時通道,這個是根據(jù)應(yīng)用場景來定的,其中實時通道是針對工廠自動化的一些傳統(tǒng)應(yīng)用,IRT等時實時通道主要時針對運動控制應(yīng)用。從整體來看,既兼顧到商業(yè)應(yīng)用,也兼顧到高端的應(yīng)用。

PROFINET也會采用最新的以太網(wǎng)技術(shù),將來的發(fā)展方向就是PROFINET在融合TSN技術(shù),走向更快的通信方式??赡芨骷业募夹g(shù)方案或者各家的理念會不一樣,作為西門子來講,我們專注于PROFINET與TSN技術(shù)的融合,將來PROFINET還會繼續(xù)存在很長時間。

PROFINET.png

TSN本身不是單一一個通訊協(xié)議,它是當(dāng)前以太網(wǎng)技術(shù)的一個增強,這是一個協(xié)議族,從定位來看,也很清楚,它是七層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的第二層,我們今天所說的PROFINET更多是指它的應(yīng)用層,在第二層會多一個通道,會通過TSN來做橋梁,使下面的通信速度、帶寬會更寬,這是一個定位。條條大路通羅馬,最終會怎么樣還是由市場來決定。

 剛剛介紹了PROFINET將來堅持走和TSN結(jié)合的道路,往上怎么辦呢?即往上到工廠級,再往上,到企業(yè)層,再往上到云端,針對這些場景,我們都是最終會歸到OPC  UA。在這個方向上,我們未來的方向就是走OPC UA。

 由于今天的內(nèi)容是和運動控制相關(guān),我想后面的時間更多是把重點放在運動控制相關(guān)方面來。大家知道PROFINET可能和其他的通信方式不太一樣,它是走一個基礎(chǔ)技術(shù)和行規(guī)結(jié)合的路,我們常常說PROFINET本身是一個底層的通信技術(shù),它是一個通道技術(shù),相當(dāng)于是修路,上面跑什么車,這是由行規(guī)來定的。針對運動控制,PROFINET定了相關(guān)行規(guī),對于一個驅(qū)動器來講,它的需求有很多,我們可以把它分成幾種,當(dāng)然最重要的是完成運動控制。除此之外,還有一些安全要求,還有能耗方面的要求,這些融合在一起,構(gòu)成了一個驅(qū)動器的市場需求。

 PROFINET通過FROFIdrive可以適用于所有的運動控制行業(yè)涉及到的領(lǐng)域。,另外像PROFIsafe和安全能耗相關(guān)的行規(guī),跟據(jù)具體的需求,都是可以和PROFIdrive一樣在運動控制器里實現(xiàn)。下面更多介紹一下PROFIdrive的內(nèi)容,各位都是本土企業(yè),將來在開發(fā)基于PROFINET的伺服驅(qū)動器、變頻器的時候,除了完成基本的通信通道外,最核心的就是要實現(xiàn)PROFIDrive行規(guī)。所以今天花一點時間,把這個地方和大家作一個匯報。

 在過去大家都知道,作為一個標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動器,運動控制器對這個驅(qū)動器做配置,可以通過很多不同的參數(shù)通道,對這個驅(qū)動器做參數(shù)設(shè)定?,F(xiàn)在通過PROFIdrive,可以通過唯一的參數(shù)通道,進行參數(shù)配置,完成所有的參數(shù)配置,這是它的一個技術(shù)特點。

PROFIdrive.png

還要再強調(diào)一下,作為運動控制,PROFIdrive是很重要的內(nèi)容,作為一個行規(guī)來講,PROFIdrive行規(guī)根據(jù)應(yīng)用場景定義了六大類應(yīng)用場景,或者叫應(yīng)用類,從AC1到AC6,比如對標(biāo)準(zhǔn)變頻器器,相對應(yīng)的PROFIdrive類是AC1對于點對點的位置控制應(yīng)用,對應(yīng)的類是AC3。對于更高端更復(fù)雜的應(yīng)用,像路徑插補、多軸同步,專門有對應(yīng)AC4、AC6。

西門子.png

過去在市場上,可能有一些客戶對PROFINET在運動控制領(lǐng)域的應(yīng)用是否適合,會有方方面面的疑問。我們現(xiàn)身說法一下,在伺服這個圈里,S120是標(biāo)竿性的產(chǎn)品,在產(chǎn)品性能和功能方面都是一個代表,這個產(chǎn)品就用到PROFINETPROFIDrive,所以我想從性能和效果上來講,S120的在伺服高性能應(yīng)用場景中的成功應(yīng)用,有力地證明了PROFINETPROFIDrive完全可以勝任各種運動控制領(lǐng)域的應(yīng)用。。另外西門子一系列的伺服控制器,全部采用PROFINET和PROFIdrive結(jié)合的方式,這應(yīng)該是一個比較有說服力的場景。

 從運動控制器的角度來說,西門子從小型控制器S7-200SMART,一直到今天最新款的1500,從低到高的搭配,都支持PROFINETPROFIdrive只不過由于產(chǎn)品定位不一樣,所實現(xiàn)的應(yīng)用類不一樣而已。

 目前,西門子提供了很多開發(fā)手段,包括主站和從站,我們都提供相關(guān)的開發(fā)方案。比如主站,西門子提供兩種開發(fā)方案,一類是硬件開發(fā)方案,它是基于板卡或者是嵌入式芯片的開發(fā)方案,用來實現(xiàn)高性能的主站運動控制器;另一類是基于純軟件的主站開發(fā),這兩種都是目前主流的解決方案

PN設(shè)備.png

西門子還提供PROFIdrive的免費參考代碼,包括AC1、AC3、和AC4。拿到代碼以后,用戶需要做的就是,把它分解到PROFINET從站通信芯片(即ERTEC200P-2),,以及自己的MCU,即把這個參考代碼分別配置到這兩個不同的硬件芯片里即可。值得一提的是,現(xiàn)在國內(nèi)通過PROFIdrive參考代碼做出來的伺服驅(qū)動器和變頻器已經(jīng)很多了。

 我們在做伺服運動控制的時候性能很重要,它強調(diào)響應(yīng)的實時性?,F(xiàn)在PROFIdrive的基礎(chǔ)上推出了DSC,動態(tài)伺服補償技術(shù),解決了伺服控制的高性能的應(yīng)用需求。過去大家會有印象,帶有總線通信的運動控制系統(tǒng)的性能好壞和總線循環(huán)周期非常相關(guān)的,循環(huán)速度越快,性能越好,這是最直觀的認識。這有一定的道理,,因為大家可以看到總線循環(huán)有一個延時,不管是哪家總線系統(tǒng),這是避免不了的,總會有延時,就是因為時間延時會影響伺服控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),怎么辦呢?有一個很巧妙的方法,DSC把整個位置閉環(huán)控制做到伺服控制器里面,它在伺服控制器里面實現(xiàn)了軟的總線延時補償,從這個補償可以看到,這個補償和實際的補償正好抵消了,因此系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)是很快的,因為這個地方的時間延時被抵銷了。因此伺服控制器不需要在很高的帶寬,和通信速度的情況下,就可以實現(xiàn)很高的動態(tài)性能。

PROFIdrive性能分析.png

S120這個產(chǎn)品在動態(tài)補償和高性能應(yīng)用上用的就是DSC技術(shù),我們現(xiàn)在國內(nèi)也有廠家做了。和其他總線技術(shù)類似,PROFINET也有一個朋友圈叫PI(PROFIBUS & PROFINET International),截止到2019年底它在全球有1700多家會員。從安裝節(jié)點上來看,截止到去年底,PROFINET安裝節(jié)點在全球超過3000萬,今年預(yù)計能達到5000萬。

PI全球組織推廣技術(shù),眾多產(chǎn)品可供選擇.png

作為PROFINET開發(fā),少不了一致性測試這個環(huán)節(jié)。PI-China在北京設(shè)立了PI測試實驗室,截止到今天,所有的本地的PROFINET產(chǎn)品,不管是IO還是伺服控制器,所有的測試都是在這里做,流程也很完善。另外,我們在成都有一個PROFINET的技術(shù)支持團隊,可以幫助用戶去做一些預(yù)測試,極大地幫助用戶節(jié)省正式測試所需要的時間和費用,

 這是截止到今天,在國內(nèi)開發(fā)PROFINET產(chǎn)品的國內(nèi)廠商,包含了所有的,不光是伺服,還有I/O、交換機、編碼器。前幾年,我們給用戶介紹PROFINET時,大家不知道該怎么做,這兩年大家都認可了。我們自己分析大概是有兩方面的因素:一個方面就是大家確實看到了由于國家經(jīng)濟發(fā)展,給所有人提供更多的機會;另一方面,還是要做利潤率更高的產(chǎn)品,這是所有人的痛點,如果大家都把精力都放在打價格戰(zhàn)上面,是不好的。相對來說有一點門檻的技術(shù),雖然技術(shù)難度大一些,,但能給大家創(chuàng)造更多的利潤空間,對市場未來市場健康發(fā)展也是有利的。


供稿:中國傳動網(wǎng)

本文鏈接:http://www.baqblw.cn/content.aspx?url=rew&id=2603

相關(guān)新聞

成員中心

《伺服與運動控制》

《伺服與運動控制》

創(chuàng)刊于2005年,秉承面向市場、面向科技、面向應(yīng)用、面向行業(yè),集實用性、信息性、...

《機器人與智能系統(tǒng)》

《機器人與智能系統(tǒng)》

是深圳市機器人協(xié)會、中國傳動網(wǎng)共同主辦的聚焦機器人、智能系統(tǒng)領(lǐng)域的高端產(chǎn)經(jīng)...

《直驅(qū)與傳動》

《直驅(qū)與傳動》

聚焦直驅(qū)產(chǎn)業(yè),整合資源,為直驅(qū)企業(yè)與用戶搭建橋梁。