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全球化工巨頭簽約固態(tài)電池合作!

2024/5/21 9:39:15 標簽:中國傳動網

導語:5月14日,全球化工巨頭阿科瑪(Arkema)宣布,和輝能科技(ProLogium Technology)簽訂了合作意向書,計劃運用公司全方位且高度創(chuàng)新的電池材料,開發(fā)專為輝能下一代鋰陶瓷電池量身定制的前瞻高性能方案。


這意味著,阿科瑪在固態(tài)電池領域的布局持續(xù)夯實,輝能科技在歐洲建立本地化固態(tài)電池產業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局再進一步。

阿科瑪前腳剛收購固態(tài)電池材料企業(yè)

阿科瑪成立于2004年,總部位于法國巴黎,是一家全球領先的特種化學品生產企業(yè),共擁有四大業(yè)務板塊:膠粘劑解決方案、先進材料、涂料解決方案和中間體材料,產品廣泛應用于車輛、化妝品、航空、包裝、電氣、體育用品等領域,業(yè)務遍及55個國家,2023年實現銷售額95億歐元。

在電池材料領域,此次與輝能科技達成的合作,并不是阿科瑪的首次布局。今年,阿科瑪已相繼投資鈉電池和固態(tài)電池領域,持續(xù)鞏固并擴大其在材料科學領域的領導地位。

4月17日,阿科瑪宣布收購離子液體初創(chuàng)企業(yè)Proionic近78%股份。離子液體兼具導電性和不易燃性,是下一代固體電池電解質配方的關鍵成分,甚至可以以凝膠形式用于制造柔性電池。

1月12日,阿科瑪與Stellantis Ventures、MBDA等知名企業(yè)對法國電池開發(fā)商Tiamat進行了 1.5億歐元的戰(zhàn)略投資。Tiamat是2017年從法國國家科學研究中心(CNRS)分拆出來的,致力于鈉離子電池技術的開發(fā)和商業(yè)化。本輪融資資金將用于在法國建造一座年產能為5GWh的鈉離子電池工廠,初始產能為0.7GWh,預計將于2025年底投入運營。

在更早之前,阿科瑪在2021年投資了法國電池公司Verkor;在2022年與挪威電池公司Morrow簽署了諒解備忘錄,雙方將基于阿科瑪專有的超高純度電解質鋰鹽展開合作。

究其原因,阿科瑪在電池領域不斷加大投資和合作,是其穩(wěn)步推進電池業(yè)務布局的重要舉措。2021年11月,阿科瑪在法國成立了電池卓越中心,專注于高鎳正極材料、硅基負極材料、固態(tài)電池技術以及PVDF材料的回收等前沿技術的研究與開發(fā)。

由此來看,阿科瑪未來在電池領域的合作和投資會繼續(xù)增加。

輝能科技建立首座海外研發(fā)中心

與阿科瑪簽約當天,實際上是輝能科技在法國巴黎舉辦記者會,宣布將在巴黎薩克雷(Saclay)地區(qū)成立首座海外研發(fā)中心。

該研發(fā)中心旨在為歐洲市場提供定制化的下一代鋰陶瓷電池技術,將設立奧德賽和伊利亞德兩個實驗室,預計分別于2024年和2025年啟動,由輝能科技首席科學家Dmitry Belov領導,將與臺灣地區(qū)研發(fā)團隊合作,整合跨國資源。

之所以選擇在法國設立首座海外研發(fā)中心,原因在于輝能科技的首座海外固態(tài)電池工廠也落戶于法國。

去年5月13日,輝能科技宣布,將投資52億歐元,在法國敦刻爾克市(Dunkirk)新建一座海外固態(tài)電池超級工廠。該超級工廠產能規(guī)劃48GWh,將于今年開始建設,預計于2026年底開始量產,將成為輝能科技繼的首個海外工廠,且是其最大的工廠。

今年開始向汽車制造商供貨固態(tài)電池

輝能科技于2006年在臺灣地區(qū)成立,是世界上第一家大規(guī)模生產固態(tài)鋰陶瓷電池的公司,且早已量產出貨。截至目前,該公司的獨家技術涵蓋760多項全球專利(含申請中和已獲證),已向全球汽車制造商交付了近8,000個由全自動中試生產線生產的下一代固態(tài)電池樣品,用于測試和開發(fā)模塊。

今年1月,輝能科技也迎來了一個重要的里程碑,即其位于桃園的全球首家千兆級固態(tài)鋰陶瓷電池工廠落成。這是輝能科技首個為專為電動汽車設計的固態(tài)電池產線,將生產采用高硅陽極制造的106Ah固態(tài)電池,根據市場需求規(guī)劃產能2GWh,預計為26,000輛電動汽車供應電池。

不僅如此,輝能科技位于臺灣桃園的首條超級工廠生量產示范線將于今年開始向汽車制造商供貨。

目前,輝能科技汽車客戶包括梅賽德斯-奔馳、VinFast等。其中,輝能科技與梅賽德斯-奔馳是深度綁定的合作關系。2022年1月27日,雙方深化固態(tài)電池技術開發(fā)合作,不僅簽訂了技術合作協(xié)議,將聯合開發(fā)電動汽車固態(tài)電池,同時梅賽德斯-奔馳將向輝能投資數百萬歐元,并將在輝能科技董事會占有一個席位。

按照當時的計劃,首批配備共同開發(fā)固態(tài)電池的梅賽德斯-奔馳測試車輛將在未來幾年內推出,并將逐漸在未來五年搭載在一系列乘用車當中。

至于與VinFast的合作,同樣緊密。雙方于2021年2月簽署了諒解備忘錄,計劃成立一家合資公司;2022年7月6日,VinFast宣布向輝能科技投資數千萬美元,且雙方又簽訂了一份諒解備忘錄,制定了戰(zhàn)略合作安排。根據戰(zhàn)略合作安排,輝能計劃從2024年開始向VinFast提供固態(tài)電池,以支持其下一代產品線。未來,輝能與Vinfast還可能在越南建立合資固態(tài)電池工廠。

就此來看,VinFast已鎖定輝能科技今年的供貨席位。

此外,值得一提的是,今年1月,輝能科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官楊思枏(Vincent Yang)表示,公司計劃進行首次公開募股(IPO)。



供稿:OFweek鋰電網

本文鏈接:http://www.baqblw.cn/content.aspx?url=rew&id=4249

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