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需求為導(dǎo)向,三菱電機發(fā)布多款創(chuàng)新功率器件

2018/7/6 10:42:57 標(biāo)簽:中國傳動網(wǎng)

需求為導(dǎo)向,三菱電機發(fā)布多款創(chuàng)新功率器件6月26日至28日,PCIM亞洲展于上海世博展覽館舉行。三菱電機半導(dǎo)體大中國區(qū)攜多款代表業(yè)界流行趨勢的功率器件產(chǎn)品(IGBT、IPM、DIPIPM、HVIGBT和EV-PM等)及相關(guān)解決方案在展會上亮相。27日下午,三菱電機于上海東錦江希爾頓逸林酒店召開媒體發(fā)布會,三菱電機半導(dǎo)體首席技術(shù)官Dr.GourabMajumdar在會上分享了三菱電機對功率元器件的理解以及新產(chǎn)品介紹,大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體總經(jīng)理楠·真一、大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體技術(shù)總監(jiān)宋高升、大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體市場總監(jiān)錢宇峰、三菱電機敏捷功率半導(dǎo)體(合肥)有限公司技術(shù)服務(wù)中心總監(jiān)商明、大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體公關(guān)宣傳主管閔麗豪出席發(fā)布會并解答媒體提問。

需求為導(dǎo)向,攜多款新產(chǎn)品亮相PCIM亞洲展

一直以來,三菱電機以改善生產(chǎn)效率、提高品質(zhì)產(chǎn)品以及滿足環(huán)境發(fā)展需要為目標(biāo),在自動化領(lǐng)域不斷進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),以精雕細(xì)琢的產(chǎn)品匹配中國工業(yè)自動化轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展需求。

在本次PCIM亞洲展上,三菱電機半導(dǎo)體大中國區(qū)共展出19款代表業(yè)界流行趨勢的功率器件產(chǎn)品,產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋變頻家電、工業(yè)、新能源、軌道牽引、電動汽車五大領(lǐng)域。根據(jù)不同的市場需求,三菱電機在本次展會上展出了包括表面貼裝型IPM、新封裝大功率IGBT模塊等多款最新產(chǎn)品。

27日下午的媒體發(fā)布會上,三菱電機半導(dǎo)體首席技術(shù)官Dr.GourabMajumdar對幾款新發(fā)布產(chǎn)品進(jìn)行了詳盡介紹,同時也向媒體分享了三菱電機對功率元器件的理解。

(三菱電機半導(dǎo)體首席技術(shù)官Dr.GourabMajumdar)

表面貼裝型IPM適用于家用變頻空調(diào)風(fēng)扇、變頻冰箱、變頻洗碗機等電機驅(qū)動系統(tǒng),具有三大特性:第一,通過表面貼裝,使系統(tǒng)安裝變得更容易;第二,該產(chǎn)品通過內(nèi)置控制IC以及最佳的引腳布局,在實現(xiàn)系統(tǒng)的小型化并使基板布線簡化方面具有積極意義;第三,通過內(nèi)置保護(hù)功能,該產(chǎn)品可以幫助提高系統(tǒng)的設(shè)計自由度。

表面貼裝型IPM作為一種智能功率模塊,成為三菱電機的主推產(chǎn)品。“下一步,我們需要考慮的是如何將更多的元器件集成到IPM模塊中去,讓客戶使用更方便。”Dr.GourabMajumdar說。據(jù)介紹,該產(chǎn)品計劃于9月1號正式發(fā)售。

三菱電機集團(tuán)整體業(yè)務(wù)中,工業(yè)自動化和能源與電力系統(tǒng)兩個板塊在2017年市場銷售額中占比和超過50%。功率元器件隸屬于三菱電機電子元器件事業(yè)部,占比不大,但卻是支撐集團(tuán)旗下產(chǎn)品的其中一個重要的核心部件。功率元器件行業(yè)的核心正是IGBT芯片。

Dr.GourabMajumdar表示,今年功率元器件行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用主要是第七代IGBT和第七代二極管。目前,三菱電機在功率元器件行業(yè)的量產(chǎn)供應(yīng)也以第七代IGBT芯片為主。同時,針對不同的市場應(yīng)用,三菱電機也有了新的封裝標(biāo)準(zhǔn)。

在工業(yè)應(yīng)用方面,三菱電機第七代IGBT首次采用SLC封裝技術(shù),使得模塊的應(yīng)用壽命大幅延長;在新能源發(fā)電特別是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,今年推出基于LV100封裝的新型IGBT模塊,有利于提升風(fēng)電變流器的功率密度和性能價格比;在軌道牽引應(yīng)用領(lǐng)域,三菱電機推出X系列,用標(biāo)準(zhǔn)的封裝進(jìn)行芯片的升級?!巴瑯拥男酒覀冇眯碌姆庋bHV100,封裝不一樣,芯片的特性會更好一些,尺寸更小一點,電流密度更高,今后利用這個標(biāo)準(zhǔn)封裝,這個也是想做行業(yè)一個新的標(biāo)準(zhǔn)?!盌r.GourabMajumdar說,在電動汽車領(lǐng)域,J1系列Pin-fin模塊具有封裝小、內(nèi)部雜散電感低的特性。

據(jù)三菱電機預(yù)測,2020-2022年,功率元器件行業(yè)將呈現(xiàn)出大幅增長態(tài)勢。為積極應(yīng)對這一變化,三菱電機表示,計劃于2022年左右投資功率元器件12英寸產(chǎn)線(目前量產(chǎn)以8英寸為主的IGBT芯片)?,F(xiàn)階段,三菱電機功率器件產(chǎn)品仍以單晶硅功率器件產(chǎn)品為主。對于今后市場拓展,三菱電機將更多的目光投向碳化硅產(chǎn)品。

聚焦行業(yè)趨勢,推動碳化硅技術(shù)發(fā)展

作為下一代功率半導(dǎo)體的核心技術(shù)方向,SiC(碳化硅)與傳統(tǒng)IGBT模塊相比,最主要優(yōu)勢是開關(guān)損耗大幅減小。三菱電機早在1994年就著手開展對這一技術(shù)的研究,彈指一揮間,24年過去,三菱電機現(xiàn)已成功研發(fā)出第一代和第二代碳化硅芯片,并實現(xiàn)量產(chǎn)。此外,Dr.GourabMajumdar表示,“三菱電機正在努力向第三代轉(zhuǎn)化?!?/p>

為何三菱電機執(zhí)著于對SiC技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品儲備?Dr.GourabMajumdar作出技術(shù)性解讀,和單晶硅相比,碳化硅具有耐高溫(單晶硅最高耐溫170℃,而碳化硅可承受200℃)、低功耗(和單晶硅相比,能耗降低70%)、高可靠性應(yīng)用等優(yōu)點。而作為一款本身具有節(jié)能功能的功率元器件,碳化硅自然更有優(yōu)勢,并且可以開拓新市場。據(jù)介紹,三菱電機的6英寸碳化硅產(chǎn)線設(shè)在日本九州島熊本,計劃于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)。

目前,基于碳化硅功率器件逆變設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴大。盡管受制于成本因素,碳化硅功率器件市場滲透率很低,但隨著技術(shù)進(jìn)步,碳化硅成本將快速下降,未來將成為功率半導(dǎo)體市場主流產(chǎn)品。

對于碳化硅功率器件的應(yīng)用前景,Dr.GourabMajumdar坦言,“目前,市場正處于從單晶硅轉(zhuǎn)換到碳化硅的轉(zhuǎn)換期,我們非常期待這個市場能夠更快成熟,三菱電機也將在這一領(lǐng)域有更多的表現(xiàn),提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給客戶?!?/p>

供稿:中國傳動網(wǎng)

本文鏈接:http://www.baqblw.cn/content.aspx?url=rew&id=596

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