導(dǎo)語：北京時(shí)代動(dòng)力公司將在北京投資建設(shè)電芯工廠，而電動(dòng)車的電池采用“電芯-模組-電池包”的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。

5月20日消息，天眼查APP顯示，近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本為10億元，法人為孟祥峰。

北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司的四大股東分別為寧德時(shí)代、北京京能科技、小米汽車、北汽海藍(lán)芯能源科技。

據(jù)此前報(bào)道，北京時(shí)代合資公司中，寧德時(shí)代持股51%，北汽海藍(lán)芯持股39%，京能科技和小米汽車各自持股5%。

北京時(shí)代動(dòng)力公司將在北京投資建設(shè)電芯工廠，而電動(dòng)車的電池采用“電芯-模組-電池包”的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。

北京時(shí)代工廠投產(chǎn)的電芯，能夠?yàn)楦鬈嚻蠊┴?，供車企自行開發(fā)、裝配為技術(shù)特性各異的整車電池包。

小米雷軍此前就曾表示，小米已實(shí)現(xiàn)了電池包的完全自主研發(fā)和自主生產(chǎn)。

小米與寧德時(shí)代合作推出800V電池包，配備了小米自研的CTB一體化電池技術(shù)，能夠?yàn)殡妱?dòng)車節(jié)約大量空間同時(shí)，保證電池包的安全性。

后期，隨著小米汽車的大量交付，北京時(shí)代電池公司，將會(huì)為小米汽車提供穩(wěn)定的電池電芯供應(yīng)。