登機(jī)橋連接著航站樓與飛機(jī)，是旅客們登機(jī)體驗(yàn)的第一步。作為一家專門從事空港地面設(shè)備制造商，中集集團(tuán)旗下的深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司(下面簡稱中集天達(dá))希望讓這第一步變得更高效、更安全和更舒適。

自1990年第一臺旅客登機(jī)橋在天津機(jī)場投入使用至今，中集天達(dá)已經(jīng)為國內(nèi)外130個機(jī)場提供了1900多臺品質(zhì)優(yōu)良的旅客登機(jī)橋和固定橋，占國內(nèi)機(jī)場90%以上的市場份額。2005年，中集天達(dá)的旅客登機(jī)橋訂單量更是全球第一。面對不斷增長的旅客吞吐量和航線，中集天達(dá)也在不斷精益求精，這次為慕尼黑機(jī)場打造出了智能化的登機(jī)橋，為旅客帶來更便利和舒適的旅行體驗(yàn)。

▲ 中集天達(dá)為慕尼黑機(jī)場設(shè)計的登機(jī)橋。(圖片來源：中集天達(dá))

智能化讓登機(jī)橋變得更可靠

2023年，中集天達(dá)為慕尼黑機(jī)場設(shè)計的登機(jī)橋采用的是三節(jié)橋的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)由支撐立柱、活動通道、接機(jī)口、升降系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、工作扶梯等分機(jī)構(gòu)組成，更易于調(diào)節(jié)長度和角度，以應(yīng)對不同大小和類型的飛機(jī)。

在這種伸縮式登機(jī)橋活動通道下方的行走系統(tǒng)以及通道內(nèi)的設(shè)施中，中集天達(dá)傾向于采用igus工程塑料拖鏈E4系列(點(diǎn)擊橙色字了解產(chǎn)品詳情)為供電和信號的電纜提供保護(hù)。這是一款通用型拖鏈，不僅堅固、低噪音、模塊化，而且獨(dú)特的內(nèi)/外鏈節(jié)設(shè)計讓運(yùn)行更平滑、安裝更快速，舌榫式設(shè)計也使得拖鏈更穩(wěn)固，因此被廣泛應(yīng)用在各個行業(yè)和應(yīng)用。

▲ 被廣泛應(yīng)用于長行程的E4系列拖鏈。(圖片來源：igus)

但作為4F級國際機(jī)場和國際航空樞紐，慕尼黑機(jī)場提出了更嚴(yán)苛的要求，即避免因?yàn)橥湘溡约靶凶邫C(jī)構(gòu)的意外停車導(dǎo)致登機(jī)橋停機(jī)。通過多方設(shè)計溝通和安裝調(diào)試，最終確認(rèn)采用igus的可預(yù)測性供能方案——智能拖鏈(點(diǎn)擊橙色字了解產(chǎn)品詳情)，通過監(jiān)測拖鏈的運(yùn)行狀態(tài)，避免突發(fā)情況的發(fā)生，以及提前給出預(yù)警。

▲ 慕尼黑機(jī)場三節(jié)登機(jī)橋使用igus 智能拖鏈，避免意外停機(jī)。(圖片來源：中集天達(dá))

因此，這次三節(jié)橋的伸縮通道不僅在AB架和BC架都采用了igus工程塑料拖鏈E4.56系列(點(diǎn)擊橙色字了解產(chǎn)品詳情)，而且每條拖鏈都安裝了EC.B和EC.P兩種監(jiān)測模塊。它們分別用于監(jiān)測拖鏈的相對長度和推拉力的變化，將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)桨惭b在電控柜內(nèi)的 iSense GEN II Module。一旦出現(xiàn)異?；虻竭_(dá)臨界值，傳感器會在幾個毫秒內(nèi)發(fā)送斷裂信息，控制系統(tǒng)會迅速關(guān)閉運(yùn)行，從而及時維護(hù)，將停機(jī)時間最小化。

▲ 智能塑料通過實(shí)時監(jiān)測拖鏈運(yùn)行狀態(tài)，提前給出更換預(yù)警。(圖片來源：igus)

中集天達(dá)憑借這款預(yù)測性維護(hù)的登機(jī)橋，不僅在機(jī)場運(yùn)營中收到好評，有望在更多的國內(nèi)外登機(jī)橋上使用，而且也贏得了igus中國賽區(qū)的vector金獎。

關(guān)于首屆vector獎中國賽區(qū)

動力電纜、數(shù)據(jù)電纜和液壓軟管是機(jī)器、系統(tǒng)和車輛的生命線。為了應(yīng)對現(xiàn)代應(yīng)用的挑戰(zhàn)，電纜引導(dǎo)系統(tǒng)要滿足的要求越來越高：無論是逐步微型化、先進(jìn)機(jī)器人的復(fù)雜運(yùn)動序列和雜技式的三維動作，還是預(yù)測性維護(hù)等傳感器技術(shù)。為此，來自各個領(lǐng)域的工程師們都選擇使用由高性能工程塑料制成的igus拖鏈，來實(shí)現(xiàn)最佳供電性能。

兩年一次的vector獎?wù)菫榱吮碚闷渲幸俗⒛康耐湘湋?yīng)用，今年vector獎不僅迎來了第九屆，還首次推出地區(qū)賽，專為國內(nèi)客戶增設(shè)中國賽區(qū)。本屆金獎獲得者登機(jī)橋項(xiàng)目的電氣工程師王永紅表示：“和igus工程師們一起探討方案、測試優(yōu)化，將登機(jī)橋?qū)崿F(xiàn)智能化是一個在挑戰(zhàn)中收獲創(chuàng)新的過程，igus的智能拖鏈對登機(jī)橋來說是如虎添翼。我非常開心，這個項(xiàng)目不僅收獲了客戶的認(rèn)可，也通過vector獎獲得了大家的認(rèn)可?！?/p>

vector獎和igus理念“精進(jìn)技術(shù)，降低成本”是一脈相成的。面對挑戰(zhàn)，igus始終選擇和客戶一起擁抱創(chuàng)新。